[用核对方法测定隧道中线及贯通测量预计误差设计]·人铁社版

【用核对方法测定隧道中线及贯通测量预计误差设计】人民铁道.pdf目录 第一篇用核对方法测定枫叶隧道中线的經驗1 前言 一、中測量 二、斜井底标高未测出前如何决定隧道向坡度 三、如何在斜井底放設中綫四、西斜井方向观测平差計算第二篇 铁路隧道贺通测量预计差設计 前言一、贯通测量预計差应用公式二、隧道测量的精度要求对施测方法和长度关系—2 道部的规定:长逾二千公尺的隐道应做三角網测量。因时間 急迫,仪器又不全,不够做三角網的条件。在这些情况下,要 求准确定出隐道中和設計坡度,以保證两端方向和两个斜 井高度互相吻合,并无弃工程。經苏联专家的指示和施工 单位的配合,朵用多方核对方法,在隧道全部打通后,两端 路中的方向和高程的差,均在允許限度以内,兹就测 量工作中的点滴經驗,作扼要介貂,以供旧隧道及有斜井隧 道的测量工作者的参考.一、中测量 1.隧道中的测定 我們采用正倒镜的方法测量,經隧道打通后證明結果良 好,主要是在現場尽量利用一切可以参考的原有的象,予 以多方核对。的度盘位置必须变換。度盘位置之变动数测回数按公式 180°-60-60 計算而定,例如欲作一个10个测回全圆測 n 180°-60-60 回,即每一测回的度盘变动数为 =18²-6 一6”,即第一测回的度盘位置为0°—0一0,第二测回 的度盘位置为18°-6一6,其余类推。③测完一个全圆测回后,应即查此一测回的成果是 否合格。其查条件如下:A.正鏡成倒鏡时,二次后之数差不得大于8”.6.正倒鏡数之秒差变化不得大于10.如不合上述条件,则所測成果不合格,须重测。④)所有测回全部测完后,须機查所有成果,即每一测 回方向角間之代数差不得大于10”。
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