【铁路测量精度问题】人民铁道.pdf

9普通,距測量差的来源及其精度国家水准测量等的区分和容許差目录 1.角度测量差的来源和分析角度開合差和綫长度距离文量差的来源精密距测量差的来源及其精度角度和距离差对点位的影响和距离的相对差 9.三角形的合差和基綫的精度铁路水准基点的精度問題前后視长度相等問題铁路中桩高程精度第一章导和中測量量距精度 8导合差 1.水准測量差的来源长度距高程問題 2.S3.S4.S7.第二章水准測量 2.

esin9 asin1; esin(9+C) b b CC和測CA的角度θ,以及两个边CA=a、CB=b而若由点引直CA平行于CA,并引直B平行 ACB=C,ACA=/.α=AC,及 BCB=CBC LACB=LACB-(a+β)角度α及β为A和CB的方向差,α+β=K为測站对中差,可由計算求得。根据.CCA和.CCB决定 sin(e C 由于角度α及β非常小,故可把上式簡化为:-sinθ,或(esin(θ+) bsinl由上式可知,K随c的增加而增大,并随和b的增大而减少。当e=0.

图3 hcosβ asinlo 由此可知,这种差和花杆的高度以及它的偏斜角成正比,和瞄准的距离成反比。因此,在实际操作中要尽可能地把花杆扶直,視尽可能接近測点。在边长很短或长直的 V, P 值,而在倾斜度盘上B点出。設PP是度盘的正确位置和倾斜位置的交,在此交上,无是度盘水平或倾斜时,讀数是一样的。因此,求得弧PB和PB 的差数以后,即可得出度盘的倾斜差。設α为PB弧的角度,α为 tana=tana.cos8.2 α”= 轉点,要用綫或測钎对点,以避免花杆斜差.PB弧的角度。从球面直角三角形PBB中可知:3.