[按极限状态计算隧道〔衬砌的方法]·人铁社版

【按极限状态计算隧道[衬砌的方法】人民铁道.pdf按极限狀态计算 隧道视砌的方法 苏联国家地下铁道运輸勘测設計院著 鉄路专业設计院标准設计处 一九六〇年北京目录 一、修筑砌的主要条件 二、混凝土偏心受压 三、結构极限状态計算图形的变化次序.四、按极限状态計算整体混凝土隧道砌及計 算方法的发展.五、单綫鉄路隧道整体混凝土砌的計算 A．无鲛砌的計算 B．单鲛砌的計算 17 B．三鲛砌的計算六、单綫铁路隧道整体混凝土砌的計算示例.A．无跤砌的計算.6．单鲛砌的計算B．三鲛砌的計算.一2一 下,混凝土就能产生很大的塑性变形。例如,当試时間延 长到18.36小时,其变形比较用1.2小时的时間进行 驗,要大到2.3倍.中央工业建筑科学研究所对混凝土試件进行的試驗证 明,当法向力的偏心距很大时,偏心受压的构件即成为塑性 构件,其截面受压区的变形,比試件在簡单受压破裂的情况 下,要大到很多倍。混凝土的可塑性,在荷载很小时就开始 表現出来,如荷载的数值愈大及延續时間愈长,则混凝土的 可塑性就愈大。塑性变形与彈性变形的比值,随着应力的增 加而增长,其数值可达到4～5以上。
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