【铁路隧道测量技术通则】人民铁道.pdf

0442362 鉄路隧道測量技术通铁道部基本建设总局编 1964年北京

前言建国十余年来,我国新建成的铁路隧道长达450余公里,一公里以上的长隧道有50余座,在长隧道测量技术方面,积累了很多经验。我国今后待修的新线尚多,其中还有很多长隧道需要修建,隧道测量工作将相当繁重。为了对隧道测量有关的技术规定予以统一,以利今后进行工作,我局于1961年底开始组织有关单位,总结以往实际经验,并参考有关文献资料,编写此通则,现在定稿交付出版.本通则系初次编写,难免有不尽妥当之处,希望在使用过程中随时总结经验,以便补充修正。

第一章总 1本通则系为铁路山岭隧道朵用矿山法修建时进行控制测量和施工放样测量而编的.2铁路隧道进行测量之目的有二:保证隧道在两个及两个以上开挖面的掘进中,施工中线及高程能够正确的贯通,并符合铁路线路平面及纵断面的技术条件.保证隧道在开挖过程中不超出规定的开挖限界,所有建筑物在隧道贯通前正确的修建,并不侵入隧道所规定的限界.3测量负责人的基本职责是保证不发生任何原因的测量错误,质量良好地按时完成测量任务,提出测量成果书.4为了避免测量发生错误,测量工作应在不同的时间,细心地、独立地、互不联系地进行两组或两组以上的测量。三角网可作一组或两组。