【拨道法】.pdf

搔道法目錄怎樣搞好鐵路道第一章道工作概二發生方向不良的原因三道種類四寻找方向不良的方法五工作人員六工具材料七工.作八工作上應注意的事九工作暗號第二章拉式澄正曲法概二曲钱牛径及弦長與距的保三算距的公式四曲钱同度與正矢的係五移動量計算表及計算规则

藏善怎樣搞好鐵路道許大家知道鐵路道的養路工作,比较,同時亦比较重要。因道的方向比直道的方向较難保持原,常需道使曲度没有参差不湾的现道時,單恶眼力判断,很不可靠.用經緯儀测量,不但要有技術能力,而且車次较多地段也不能顺利工.作。了解决遣種困難,有個「正法』亦叫「拉法」,值得介沼值得推廣.用了這個法子來道,很容易的把所有鹭道搞好.在寶際應用之前,首先要懂得「正法」的個基本原则:圆曲的中距(正矢丶距)可以表示曲度(就是弦長二十公尺所含的中心角),所以用等長的弦,來量闻曲钱的中距,必定是相等的介曲線(和曲)的中距,是微零逐渐增加到圆曲線的中距。

—3.中距和計中距不完全相符,相差最多不過二或三公厘,满足實確,全鹭道共移470公厘前法篇音通所常用,後法道省工.無用那種方法計算,首先最好一圖如第一圖,不但道的方向凹介曲线的晨度,一端椿號0至椿號7,另一端椿號24到椿號31,各長70 公尺,再用下列公式來算這長度是否適宜。我們知道介曲長度不得小於 L=列車平均沛度(每小時公里数)×超高度(公厘)列車經過道的平均速度是每小時65公里,現場量得超高度110公厘,所以 L=— 65x110 -=62 就是明70公尺的介曲裁是適當的,有8個椿號.曲钱起點在椿號0,曲線點在椿號31,就是曲裁全長310公尺?