[线路上部建筑]·人铁社版

【线路上部建筑】人民铁道.pdf铁路工程基本知識 綫路上部建筑 一九五八年北京目录 第一章线路上部建筑的楼造.概述 .2.鋼軌的功用及对軌的要求 S3.鋼軌的断面、长度及軌縫 S4.鋼軌的类型及其适用范 .5.鋼軌的磨捐及折 S6.鋼軌的接头扣件 S7.軌的中間扣件 S8.軌枕的功用及使用的材料 .9.枕木的标准类型 ≤10.枕不的配置 11,枕木的浸制与防止枕木的机械磨損12.防爬設备.道床的功用及对道床的要求 14.道的种类及寶量标准 -22 15.各项道隨的适用范国及底的规定 16.道床横断面 17.道岔的构造 S18.道岔的类型及线路的连接 第二章分界点,限界及经路1．分界点.2.限界 S3.一1一 第一章线路上部建筑的橘造 S1.概迹 綫路上部建筑是由道床、枕木(普枕、岔枕、桥枕)鋼 轨、扣件(接头扣件、中間扣件)及防爬設备(必要时安装)等 粗成属於截路上部建筑的还有联接道的特别設备一道岔、轉向設备(渡綫、三角等),以及路附属物(如線路标),和 車站路設备(車等)路上部建筑应具有足够的强度和稳 定性,保列重以规定的最大速度安全运行 整个鉄路路的上部建筑为一彈性体,它承受着車輪的压力 业把这压力傅怖到路基和基底上去.利用鋼軌来控制列車在裁路 上运行的方向.为确保列車运行的安全与平稳,必须使路上部建筑在列車 作用下的变形(沉落)是彈性的变形,即荷重消失后变形也可以 跟着消失。
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