[铁路线路上部建筑构件静力计算]·人铁社版

【铁路线路上部建筑构件静力计算】人民铁道.pdf铁路路上部建筑 構件静力计算 BИ库兹湟錯夫著 铁道部設计总局第四設計院專家工作室罐 一九五七年北京目录 作者的話 第一章鉄路线路上部建筑構件静力計算 1.HⅡ甫澤列夫斯基教授的初始参数法(正比例法)2.剪力計算及梁底切应力的影响 S3.分布荷载的影响.11 4.不用正比例假定理計算置於彈性基底上的梁 5.梁和基底的位移 6.向横压应力的影响计算 7.置於彈性基底上的梁,其任意点上裁有集中力时所产生的 变形对於梁中央截有雨个对称的集中力时,該梁所产生的变形25 9.载有分布荷载时梁的变形 10.置於彈性牛空間上的梁,其某一点上载有集中力时的积分 方程式.11,置於彈性牛空开上的梁,对其中央栽有雨个对称的集中力 时的积分方程式一3一 作者的話 於鉄路通过能力和行車速度的提高,路上部建筑静力及 动力計算的問題对运輸工作来就具有了特殊的意义.静力計算系检算铁路綫路上部建筑橘件在承受机車車幅荷藏 时的坚固性.这种荷载可視之为静荷载。至於动力計算则是計算 与行車速度有影响的动力系数.路上部建筑構件的静力計算:主要是計算线路各構件内部 在承受荷载时所产生的应力(例如:机車車输对鋼軌所产生的压 力),計算这些構件的变形及其内部的应力.在計算时,是將鋼軌視作支承在弹性支座上的多孔梁,或是 把它看成为在连續彈性基底上的梁。至於枕木,则是看作置在連 續彈性基底上的梁。
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