【水下隧道的设计和施工】科学技术.pdf

水下隧道的設计和施工 [德国]H.勃劳泰尔著韓布葛李学海

序在上一世中,會經建成较前-一时期为多的水下隧道,大都用来代替活动桥梁和輪渡,这种桥渡是在陆上交通跨越河流不能得到所需高度时的-一种权宜方法.但是这些权宜方法往往不足以应付近代交通的要求。建造水下隧道的条件各地大不相同,因此已經发明出从未用过的、最适合当地情况的若干建筑方法,并且这些建筑方法也左右着隧道的設計方法.同方法,并将它们用在德国和国外的实施例子加以明此外并讨了跨越海峡隧道的特殊問題。这些很艰上的建筑实际上尚未經兴建,但自前已有的儿种經过严密利罐慎地作出的計划,已在本書内简略地予以介貂。至于其他近乎幻想的一些建曦则未予考虑。

第一章水下隧道的用途和經济上的重要性水下隧道是一种工程艰互和费用昂畏的構筑物,故只建造于特别重要和車負荷甚高的道路内。在大城市中,若由于某些理由桥梁不能跨越河道时,常须朵用水下隧道。例如河流倘用来航行海輸,由于它們的榄杆需要很大高度的航行净空.但是位置够高的桥面必需既長又高的引道,这种引道是不能在建筑物密集的地区内建造的。在这种情形下,若輪渡或活动桥梁再不足以应付交通情况时,我們就不得不应用隧道。德国的汉堡市(Hamburg),荷蘭的鹿特丹市(Rotterdam),比国的安德威伯(Antwerpen),英国的倫敦(London)和利物浦(Livcrpool),美国的耕約(N