【机车车辆及列车牵引】.pdf

机車車无及列車牵引”講義第一篇机車图书第.概第一節机車車辆的作用机車是铁路运输上保证列車按照运行禽运行的基本动力.凡是一辆具有动力装置能自己行动,美可完成牵引列重工作的車辆就称为机車.車辆是组成列車的一個单位能籍机車的牵引以高速度运行於轨道上;其用途為运输旅客或货物。有些車辆且自备癸动机。以便单独运行如電氯铁道的電动車,地下铁道的自动車及铁路上的轻油車等.保持机車車的完整状态,正雄组织机車車的工作以及提离机車牵引运用的质蛋乃是完成铁路对国家运輸計到很重要的先决条件。

—3,它最高不过7一8 最低懂有5一6 :就是税93—95 的燃料是消耗在非生產上的。假使我们考虑鉄路运用媒是全国產煤量妙30 即可标出由於蒸汽机車的效率低,差不多占总產重25 的煤是作了无益的消耗。除此以外,蒸汽机車的运用必消设置大量离低的固定设备如机务段段修工上煤加水备,折返段和灰坑等,同時述需要经常问燃料庫运送大董燃料来诫无机車的消耗。燕汽机車烟灰太多,消防方面也是不安全的.二電力机車.電流从中心水力電站或火力癸冤站癸出由高压電线输送到变電站,再由变電站经接船電线網向電力机幸上的牵引電动机翰送。電动机将電能变为机械功,使机車的輪轴聘动。

单貴1倍.消耗的燃料是上等燃群,因此最好能不用液体燃料,而改用煤粉癸生的燃氯或用天然氯作为内燃机車的燃料.第三茹蒸汽机車的分精自有蒸汽机車以来,分類方法已变更多次。最早是按运用的性度分,因此曾分为特快机車旅客机車货物机率及调車机車等。这种区分不能把机車的耕造性和总的性质完全表示出来。此后有按机車所用落汽的性(能和或过热)来进行分赖,有时也附带表示蒸汽膨的程度(单展或族限)的,这些句来就没有独立的意义而到现在则更完全丧失了作用,因为现代的机車差不多都不再用能和蒸汽、同时绝大多数的机車又都抹用单方法了。