[电车线路轨道铸造焊]·人交社版

【电车线路轨道铸造焊】人民交通.pdf電車路軌道焊 B.B.拉朴申M.H.洛巾合著 郭希烈序 我国在几个斯大林五年計划期間,增加了許多新的社会主 义城市,扩大了旧城市的区域.使城市人口大大地增多.如所周知,足够发达而且廉价的城市交通,特别是把遥远的 郊区与中心区、学校、剧院和电影院速接起来的电車,对于大 城市的生活,是有着何等重要的意义！党和政府非常关心改善劳动者的物質福利和生活的间题,使城市交通工作者有可能完成他們当前的重要任务一一保我 們社会主义城市的居民經常能享用取费低廉的交通工具.由于偉大的共产主义建設工程一一古比雪夫、斯大林格勒 和卡霍夫克水电站一一的实现,我們国家获得了大量而便宜的 电能。无疑地,这就使城市电气交通,首先是电車得到巨大的 发展。论 多年以来,利用焊所焊接的电車路轨道接口的工作是 没有缺陷的,使人无条件地承:这种接口的速接方式,对 合乎电事路的修筑和使用的条件.用电弧焊焊接接口最为困难,它不能保证此焊接的接口有 充分的强度。电阻焊按其工艺性質来,也不适合于电車线路 的备和使用的要求,因为它仅能焊接單个的轨道。在使用中 的线路(卸于枕木)的軌道就不可能应用电阻焊.气压力焊的本質,就是-一种焊,要求用强大的压力机,这种压力机,由于它非常笨重的原因,就难以应用(例如在路旁 焊接軌道时。卸于枕木上的道,甚至用爽压力器压挤接口都是不可能的。其次,这种方法对于横断面超过80平方公分的 槽形电車轨道,也还没有試焊过。
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