【苏联无轨电车保养制度】人民交通.pdf

苏联无轨电车保养制度馮長風张剛校閣

第一章概 1.無轨電车技術保修制度在無軌電車企業内必须實行無軌電車技術保修制度,以便按性質的不同,保修可分為预防性(或運行性)保修及计副性修理兩種。预防保修(保養)包括:零級保修每日预防检查(或每日检查).一級保修检查-预防修理以及計划之外的修理(報修)。當發現某项成或機件早期損壤而其掉換所需時間超過流水作業拍節或其工作量超出零級保修每日预防险查的圍時,则需要報修。若预防保修和計划修理的缸織健全,工作質量甚高,駕員駕操作正確,車辆無超载現象,路面情况良好,则往往不需計劃外的修理。反之,在達反上逃條件時,则報修的需要大增,因而車的利用率急劇下降。

检查-预防修理的目的住於:深入检视(检修)各個熟成及機件,将它們車上拆下或就地拆開,清潔各個總成及機件,調整各個總成及機件,掉换潤滑油、检查-预防修理可保检查車架及車厢底部的組合件及零件是否完整.检修轉向系統、前桥、傅動轴、后椅、减速器.检查并調整制动系统:检修呕縮空氣系统的箱機及機件,吹洗氧箱及導氣管,检修電氣設備掉换損境的零件.检查保護設備的整定值是否正確。测量起動電阻器反并激磁場電阻器的阻值.測量全部電路對車厢金属部分的緣電阻。仔清除電器及電動機的检修低發電機、戳電器-调整器、蓄電池礼.检查照明查单門及滑窗的動作.消除所有發現的故障.消除駕敷真帮修的敌障.