[苏联无轨电车保养制度]·人交社版

【苏联无轨电车保养制度】人民交通.pdf苏联无轨电车保养制度 馮長風 张剛校閣第一章概 1.無轨電车技術保修制度 在無軌電車企業内必须實行無軌電車技術保修制度,以便 按性質的不同,保修可分為预防性(或運行性)保修及计 副性修理兩種。预防保修(保養)包括:零級保修每日预防检 查(或每日检查).一級保修检查-预防修理以及計划之外的 修理(報修)。當發現某项成或機件早期損壤而其掉換所 需時間超過流水作業拍節或其工作量超出零級保修每日预防险 查的圍時,则需要報修。若预防保修和計划修理的缸織健全,工作質量甚高,駕員駕操作正確,車辆無超载現象,路面 情况良好,则往往不需計劃外的修理。反之,在達反上逃條件 時,则報修的需要大增,因而車的利用率急劇下降。检查-预防修理的目的住於:深入检视(检修)各個熟成 及機件,将它們車上拆下或就地拆開,清潔各個總成及機 件,調整各個總成及機件,掉换潤滑油、检查-预防修理可保 检查車架及車厢底部的組合件及零件是否完整.检修轉向 系統、前桥、傅動轴、后椅、减速器.检查并調整制动系统:检修呕縮空氣系统的箱機及機件,吹洗氧箱及導氣管,检修電氣設備掉换損境的零件.检查保護設備的整定值 是否正確。测量起動電阻器反并激磁場電阻器的阻值.測量全 部電路對車厢金属部分的緣電阻。仔清除電器及電動機的 检修低發電機、戳電器-调整器、蓄電池礼.检查照明 查单門及滑窗的動作.消除所有發現的故障.消除駕敷真 帮修的敌障.
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