【预应力钢筋混凝土在海上水工建筑中的应用】人民交通.pdf

Ⅲ 序言第一章预应力鋼筋混凝土在水工建筑物中的工作特第二章采用预应力鋼筋混凝土的实例第三章在海上水工中可能采用的预应力鋼筋混凝土的形式第四章张拉鋼筋方法§1.2 用千斤顶张拉鋼筋.3 用离心法自动張拉鋼筋§4 用旋轉机张拉鋼筋§5 用加热法構成鋼筋的预应力§6 用加热法構成横向鋼筋(螺旋筋)的预应力 .7 采用膨眼水泥在鋼筋中楼成预应力 §8 预应力鋼筋固裝置的結構.9第五章预应力鋼筋混凝土所采用的鋼筋标号.和鋼筋种类

序言战后五年計划中提出的快复和进一步发展苏联海港的任务,如果不广泛推广先进技术和更完善的建筑材料是不可能完成的.首先,预应力鋼筋混凝土就属于这种建筑材料.预应力鋼筋混凝土制造的各种結構(梁,高压管道,油,軌沈等等)在全世界工程建筑中都得到了广泛朵用.在海上水工建筑中采用这种建筑材料效果更大,因为这种材料的抗裂性在海上水工建筑中具有重大的意义.海上水工建筑物鋼筋混凝土結構中的裂縫一般是建筑物很快破坏的主要原因之一.因此朵用预应力鋼筋混凝土在很大程度上解决了海上鋼筋混凝土耐久性的問题.朵用预应力鋼筋混凝土,除增加海上建筑物的耐久性外,根据驗算还可节省鋼筋和混凝土。

1先張鋼筋示意圆我們发现,当先張鋼筋时由于混凝土的彈性和性压縮以及由于混凝土的收縮,鋼筋的最初拉力大大减小.当后张鋼筋时(图2),初步工作是制造混凝土的或少鋼筋的芯棒,在芯上留有加预应力鋼筋B的槽a.下几步工作是装置鋼筋,张拉鋼筋和将鋼筋固 a 定在芯棒上(所有这些工作都是在混凝土强度达到 0R28时进行)。然后槽a 用喷聚或某种彈性材料填实。这个方法的优点是可以消除彈性压縮的拉力损失和减少收縮的拉力损失.張拉鋼筋可以采用各种复杂程度的备,从最簡單的設备起(螺、楔垫)至圖2,后张鋼筋示意圖特殊类型的千斤頂.最近提出了利用加热和冷縮鋼筋的各种方法。