[小桥涵孔径计算]·人交社版

【小桥涵孔径计算】人民交通.pdf小桥涵孔径计算 徐在庸著5*目录 波、切氏法的推广与試用(1955～1958年)波、切氏法的缺点及其在我国的改进 图解分析法、林平一法、索氏法 第四章铁道科学研究院設计流量计算办法及明 第二节小桥涵与洪水 第三节小流城暴雨洪水与暴雨 第二章洪水计算的基本概念 第一节水文測驗与洪水調查 第二节洪水計算中的数理統計概念 第三节推求設計流量的方法 第三章設計流量計算法簡史及价 方解放前及解放初期(到1950年止)柏氏法(1951.1955年)柏氏法的缺点及其在我国的改进 第二节对若干主要暴雨流問题的看法 第三节暴雨流计算理序言 铁路和公路是完成国家运輸的主要力量。在鉄路和公路建 設中,桥涵所占费用豹为路总费用的6 .30。小桥涵就 单个建筑来讲,造价虽不大,但因数量众多,故其总造价往往 并不逊于大中桥的总造价。因此,小桥涵的勘测設計是否合 理,对鉄路和公路基建投資及运营安全問题有重大的意义.小桥涵精构大多朵用定型設計,因而小桥涵勘测設計的主 要任务是确定孔径,即进行水文与水力計算。我国在解放前,极少进行这方面的研究,到解放后对学习国外先进技术大加重 视,并密切結合我国具体条件逐步进行了这方面的研究工作。
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