[苏联车辆段焊工指南]·人铁社版

【苏联车辆段焊工指南】人民铁道.pdf苏联車辅段焊工指南(增訂第二版)苏联交通部 刘 玉 陈 利华校 一九五六年北京前 言 進一步發展我們社会主义的祖國國民經济的偉大網领業經由 苏联共逢党第十九次代表大会、苏联最高苏埃第五届常会、苏 共中央九月至会以及党和政府最後的各项决識作出决定.在第五个五年計期末以前,工業生水平大約要超过一九 五.年水平70 ,而工業量要比战前水平增高兩倍.党和政府根据社会主义工業化的發展所取得的成就已經提出 了这样的任务,就是要在最近雨三年内急剧增加人民食和工装 品的供应,拜大量增量人民消费品和晨蓬品.履行这些旨在大量增人民消费品的要求,多华是要取决于 铁路运輸莱。—3一 沿綫車辆部門探用焊接的特點 車人員应当把主要注意力放在進一步提高修車質量上,以 便充分保证列車运行的安全.客車运用的基本特點,就是运行速度高及旅客运送的安全.貨車运用的基本特點,就是装截量大及在組站上組和改 列車時以及在装卸時常常要溜放.由于上述的車运用特點,所以在采用焊接方法修理車 時,就要求焊接工作質量好,并责成焊工永远要仔細地完成交給 它的工作.焊工应当牢牢記住,如果焊接質量很坏,虽然从表面上焊上 一層金属很好地遮盖住焊縫,也是不会恢覆零件的坚固性的,而 摘車,如果这种折断的零件不能够及時發現,就可能在區間中發 生列軍事故。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。