【镀铬和镀铁】.pdf
帐四 序言 第一章电解路的使用范圍 1.电解铬的性能—2.路镀层的使用范圍 第二章电解路的沉积条件 3.电极上的过程-4.镀路电解液的成分-5 电解规范-6.松孔路的制取和性能 第三章镀铭槽的配制、校正和使用 7.电解液的配制—8.电解液的校正-9.阳极 —-10.杂质的影响-11.镀路槽的使用-12.跨镀层的退除一13.路镀层的主要缺陷 第四章镀路工艺31 14.镀路前零件准备工作的特殊性一一15.防护-装饰性 镀铬—16.
第一章电解铬的使用范圍 1电解的性能 电解路是一种微带銀色的銀白色金。路的最主要性能如 下:原子量比重 6.7 熔点 1830℃ 导热率(20℃时)0卡/厘米2秒度 綫膨采数(20°时)45×10-6 电阻系数 3×10-6欧姆厘米 电化当量 0克/安培-小时 标准电位:Cr/Cr2+-0伏 Cr/Cr3+-0伏 在电解路的其他一些性能之中,应当提出路镀层的高度抗 腐触性能、较低的摩擦系数、较高的硬度和耐磨强度。路层 除具有优点外,还具有一系列的缺点:如路镀层的脆性、路 层潤油性能不良及其他等。
温度下间火两小时的秸果,疲劳强度极限恢复到85.99 .镀路雾件疲劳强度极限的降低,是由于电解路层内产生大 量剩余抗张应力所造成。随着路镀层厚度的增加,剩余抗張应 力的值也愈大。当路镀层厚度达30微米时,剩余抗張应力的 值达37公斤/毫米.电解路的硬度和脆性电解路的硬度,以布氏硬度計单位 計时,达1000.1100HBo 供制造一系列重要机器零件用的结构材料与电解路相比,具有较低的硬度。例如制造内燃机气缸用的灰口铁(C424～ C448),其硬度为150.275HB:渗碳鋼的硬度約为600H左右.