【采矿机械零件镀铬复新法】燃料工业.pdf

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目錄 序言 一、關於金属電镀的一般概念 二、磨损零件的镀路復新法 三、探煤機械零件復新镀路的分類 附錄在許許多多的脚損零件的復新法中,抗磨電镀路法估有特殊重要 的地位。遗个方法能够精确地控制镀路唇的厚度,能够不加熟是理而 使被加工零件達到極高的硬度,业能在被復新零件的损傷表面上镀上 多居路而不使其赞形或歪曲.除此之外,它遗能大大地降低整個修理 成本 舆未镀路零件比校起來,镀路零件的工作期限能增加0一1倍.所以,探煤機械雾件的镀路復新法應該在煤础工業部各修理工廠 得到廣泛的應用。零件的镀路復新法,早就很有成效地應用於機械裂 造案的各调部门.實践明,在腰井的機械加工工段以及在有必需工具及試驗 借的础務局的中央電工概械旧,道接進行大修及中修是不能保章探煤 機械的修理質量的。I—通過電解液的電流,安培:n—沉精金属的原子價.但是,沉金属的實隙重量,總要比理上的重量少一些。沉积 金属的實除所得量與理上的所得量之比,稽篇雷流效率,通常用百 分數來表示。路過程中陰極電流效率是很低的(10一13)運用上述之電解定律,我們遗可以按下式求出給定厚度的唇的 沉時开:Sd Dkcr 或求出唇的厚度 tDc 式中 t-一電解时围,小時.镀唇的厚度,公微:d-一金属镀唇的密度.路唇的密度d=7.Dk一陰極電流密度,安培/平方公寸.c-數,路的係数c=0.7一電流效率, .镀路时,陰極電流效率7=13。
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