[船舶动力装置的调节]·人交社版

【船舶动力装置的调节】人民交通.pdf著 401476 高等學校教學用書 船船动力装置的调节(船机修理与制造专业和輪机管理专业用)ⅡI.Ⅱ.布赫帖叶夫 浦宝康马春霆9921 目录 第一篇自动調节理基础 自动化的各种形式和自动化系統的分类 自动調节器的元件及其特性 用有限增量方程列出过渡过程 第二篇船舶动力装置的自动調节 914作为自动化对象的船舶动力装置 自动调节的目的和任务 自动化对象的性質 自动調节器 自动調节的基本原理 直接作用式调节器 間接作用式节器 测量装置 放大装置 执行机构 基本特性 12系統結构参数对调节过程的影响 第五章作为自动化对象的船舶动力装置 13对船舶自动系統提出的要求 第一章基本概念和定义 調节过程 本书采用的Q浮力,公斤 質量,公斤秒2/测量器运动的綫 速度,米/秒 粘性摩擦力,公 直接作用式調节 器活动部分的惯 性特性,秒2 缓冲器惯性特 性,秒 -放大器的直线位 移,米 一同服器活塞的 速度,米/秒 Te—伺服时間,秒 等值活塞对缸壁 的相对位移,米 传动比 有效面积,厘米 温度,C 延迟时間,秒 被調量的相对变 化 米 斤 M R T Vc- Fa- 0- T- 本書采用的符号 稳定工况下被調 量的值 8一一不均匀系数 一外負荷 对调节对象的供 給能量 时間,秒 調节时間,秒 水位,米 水的流量,公 斤/秒 Y—比重,公斤/米3 横剖面积,米² 调节的直位 移,米 調节对象的飞升 时間,
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