[螺旋桨拖轮]·人交社版

【螺旋桨拖轮】人民交通.pdf螺旋桨拖轮 梅琴生著目录 第一章概 第二章:拖輪的种类 第三章基本設計 第四章:强度与结构 第五章 稳性第六章 功率与阻力第七章 螺旋桨設計.(二)拖輪与其他运輸船舶的主要区别 1.航速与牵引能力 拖輪主机的机械能,通过推进器而变为推动船舶前进的力量,这种力量 就是推进力。拖输的推进力除了使本身推进外,还使被它拖带的船船共同前 进,这使被拖带船舶共同航行的力,称作該拖輪的牵引力或頂推力。当拖航 速为零,即整个船队不前进时,拖輪的牵引1力全部由推进力轉化此时的率引 力为最大。当拖航速逐渐增加,能量用于速度的也增加,肇引1力就相应地减 少了,两者是相互消长的。两者間合适的比例,就是該拖輪本身的經济航 速。經济拖航速各輪不同,視船型、主机功率而定。
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