【燃气轮机动力厂】严幼芝上海.pdf

黄序燃氣輪機動力廠(GasTurbinePowerPlant)亚不是一種新近發明的原動機械,在發展的過程上,已有了多年的歷史,但是過去因為製造技術的不良及材料問题的不得圆满解决,進展甚,而不為世人所注意.第二次世界大期中及争結束以後,燃氣輪機的研究及應用發展極為迅速,不在航空、輪船、機車動力廠或一般工業上,應用圍日渐增大,燃氣輪機現已不用為其他原勤機增壓的一種設備,且被探用為交通運輸及動力方面之主要原動機之一.目前在工業先進國家中,燃氣輪動力廠已為各方面研究的對象,時時在求改進應用.同時在各大學中,該科亦已被探用為機械、航空、造船等系三四年級及研究院的選修或必修課程。

1V 燃氣輪機勤力廠本書在寫作期中,中公司經理顧毓璟先生予鼓最多,又交通大學機械系主任黄叔培先生於百忙之中為本書作序,亦至可感谢,本書中一部份资料之整理及稽圆工作,中工所热工室吴、陳至達及刘德三位先生協助甚多.叉值兹出版業苦之际,龍門聯合書局惠允出版,得藉書局之合名而廣流傅,尤難得.再者,吾妻袁旦女士之經常協助勉,使本書得以順利完成,亦應心感.

vi 燃氣輪機勤力廠第四節燃氣輪機動力廠之效率(一)壓縮後之温度(二)輪機排氣之温度(三)熱能供給量(四)效率第五節無回熱燃氣輪機動力廠之特性(一)壓力比率對無回熱燃氣輪機工况之影響(二)進氣温度之影響(三)輪機及壓氣機效率之影響第六節影響燃氣輪機動力廠工况之其他因素(一)壓力損失之影響(二)壓氣機中間級冷却(三)空氣進入壓氣機温度及地區高度之影響第三章輪機第一節輪機之基本原理第二節衡式輪機衡式輪機之一般原理