[燃气轮机动力厂]严幼芝上海

【燃气轮机动力厂】严幼芝上海.pdf黄序 燃氣輪機動力廠(GasTurbinePowerPlant)亚不是一種新近發明 的原動機械,在發展的過程上,已有了多年的歷史,但是過去因為製造 技術的不良及材料問题的不得圆满解决,進展甚,而不為世人所注意.第 二次世界大期中及争結束以後,燃氣輪機的研究及應用發展極為迅速,不在航空、輪船、機車動力廠或一般工業上,應用圍日渐增大,燃氣輪 機現已不用為其他原勤機增壓的一種設備,且被探用為交通運輸及動力 方面之主要原動機之一.目前在工業先進國家中,燃氣輪動力廠已為各方面研究的對象,時時 在求改進應用.同時在各大學中,該科亦已被探用為機械、航空、造船等系三 四年級及研究院的選修或必修課程。1V 燃氣輪機勤力廠 本書在寫作期中,中公司經理顧毓璟先生予鼓最多,又交通大 學機械系主任黄叔培先生於百忙之中為本書作序,亦至可感谢,本書中一部份资料之整理及稽圆工作,中工所热工室吴、陳至達及 刘德三位先生協助甚多.叉值兹出版業苦之际,龍門聯合書局惠允出版,得藉書局之合名而廣流傅,尤難得.再者,吾妻袁旦女士之經常協助 勉,使本書得以順利完成,亦應心感.vi 燃氣輪機勤力廠 第四節燃氣輪機動力廠之效率(一)壓縮後之温度(二)輪機排氣之温度(三)熱能供給量(四)效率第五節無回熱燃氣輪機動力廠之特性(一)壓力比率對無回熱燃氣輪機工况之影響(二)進氣温度之影響(三)輪機及壓氣機效率之影響 第六節 影響燃氣輪機動力廠工况之其他因素(一)壓力損失之影響(二)壓氣機中間級冷却(三)空氣進入壓氣機温度及地區高度之影響 第三章 輪機 第一節輪機之基本原理第二節衡式輪機衡式輪機之一般原理
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