【气象与航空】.pdf

气象与航空 BA斯大里著李芝國防工业岛版社

I:言 1882年春天,在紅村(EpaCH0eCeno)广場上进行了世界上第-架飞机的试飞准备工作-一俄罗斯的发明家和学者莫扎依斯基(A.Φ.MoxaicKni)第一个指出了征服空气海洋的道路.远在1856年,他就产生了制造比空气重的飞行器的思想。莫扎依斯基在海軍帆上航行的时期就經常观察鳥禽的飞行,后来他又专心研究空中的,自已还乘在上面升起过,在七十年代中期,他會两次乘上自已制造的牵引滑翔机升到空中。經过了許多年的強的工作,最后,莫扎依斯基获得了成功,实現了自已神聖的理想一制造世界上第一架飞机.飞机的試飞确定在7月20日进行。

造。雷卡契夫在海道测量部弄到一笔經費,在他的导下,观象台发行每日天气报告表。在1876年,雷卡契夫在地球物理观象总台成立了海洋气象暴风通报处。暴风通报对海軍有很大的意义。在那时,雷卡契夫还不能预见到,經过50～60年后,天气勤务工作特别是暴风通报！,对我国空軍有着多么重大的意义。虽然如此,在观象台工作的46 年中,雷卡契夫不仅努力使气象与航海紧密地联系起来,而且他在为发展气象科学的一个新的部门一一航空气象学方面也作了很多工作.还在1868年,雷卡契夫就为了气象科学研究工作两次乘自由气球升到空中。