[飞机空气动力学和构造学]

【飞机空气动力学和构造学】.pdf360114 飞机空气动力学 和构造学 C.H.鐘沙著 于天诗等 國防掌名版社序 本《飞机空气动力学和构造学》教程,系由作者根据在莫斯 科航空工艺学院航空机械系講授該課的講义为基础而写成的.書中教材的选撑,符合于审定的航空学院非飞机专业用空气 在排教材时,作者极力以压縮形式明飞机空气动力学和 构造学基本問題,同时并注意到飞机制造业的各新成就.本書前十一节*叙述飞机空气动力学和飞行动力学方面的問 题,以后各节则讨和分析飞机的构造。飞机的构形式,系联 对本書提出任何能使它改进的意見、指示和建,作者均将 系空气动力学和强度学进行分析.原文为“前九节”。一者 动力学和构造学教学大.十分感激。航空發展简逃 决定航空发展的主要一点,是不断努力提高最大飞行速度.1906年创之第一次飞行速度記录仅仅每小时41,3公里,到现 在已經达到惊人程度的超音速一一这就是飞机制造业在这半个世 最大飞行速度的提高,主要依靠两方面:一方面是不断增加 191019151920192519301935194019431950 单份 图1最大飞行速度逐年增加动态曲 图1表示陆上飞机最大飞行速度逐年增加动态曲綫.由图上看到,有些阶段最大速度增加得快一些,另些阶段增 这种现象的原因在于不同阶段各主要发展因素的不同影响 图中,N部分表示由于增大发动机功率而得到最大速度的 增加.
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