【航空发动机设计参考资料吉伦GyronDGy2型超音速喷气发动机】.pdf
1959年1月 北京航空学院发动机餐料辑室 者的話 自我国社会主义建設大跃进以来,随着工农业的空前發展,科学技术各个领域飞跃前进,在我国航空科学方面,在党的领导 下,各有关部門間开展了共产主义大协作,且作出了一定的成 为了有助于航空發动机的設計与教学工作,我室师生着手 一套有关發动机設計的参考资料。目前只选一些资本主义国 家之航空發动机,作了分析研究,并依据資料繪出等比例的、横剖面过,由于資料不足,水平有限,某些結构叉揣测而得,圆中尺寸亦多出于估計,故仅供作参考,書中某些問题分析叙迹 書中所逃各机种的基本餐料均选自英美等国杂志,因而其技 术性能和构造形式的介貂,定有虚夸与失实之处,其設計
第一章总论 51发展概况 吉倫2(Gyron2或簡称D.Gy2)發动机系英国德哈威兰 德(DeHavilland)公司的产品,它是在吉倫1(D.Gy1)的基 吉倫1于1950年底开始設計,1953年1月5日首次试車。經 过几年来在各方面的改进后,于1955年1月叉作了更进一步改进,發展为吉偷2,并于1957年3月通过了9070公斤推力的長期試 車。它是西方国家會吹嘘一时的一种超音速飞机用的大推力發动 机。后因英国政府采取發展导彈的政策,所以57年起便停止了对 改进吉倫發动机工作的支持。但英国豪克(Hawker)公司宣布 他們的P.
100 轉速 设計增压比100 速 股計地压比12000米馬赫数0單位推力公行/公斤/秒 馬赫数2 调输前最高温度 °K1400°K位推力公斤/公斤/秒12000米 800°K2 2 0-52 公 0-7 0-5吉偷的性能曲.推力R=9070公斤(加力时11300公斤).耗油率=1公斤/公斤推力小时.輸前溫度7.1190°K(供参考).單位推力=66公斤/公斤／秒.压气机超热效率ngk0(供参考).