[电报的道路]·人邮社版

【电报的道路】人民邮电.pdf电报的道路 B.布隆烈尔 苏联 合著 J.柯科索夫致赣者 在莫斯科的深夜。这时,电車、公共汽車、无轨电車都停 止行了。大街上很寂静,甚至在首都的中心街道一一高尔基 大街上也很难見到行人。高大的住宅底窗子里黑黔的,数百 万市民已進入睡鄉。可是,在这深夜里,某些机关和企業却正 在聚張地工作着。供应莫斯科电力的發电站中,登电机正發出 匀調的响声。印刷所的机器正在赶印着报,以便莫斯科的人 們在早晨便可以看到新的报。面包厂的烟卤正在冒着烟,从 它的大門里不断地出寫着《面包》的汽車,它們要在清晨臨 之前就把新鮮的面包送到面包舖里去。医院的医生也在值夜,随时准备給需要者予以医务救助。民警在岗位上不慌不忙地律 徊着,保着安睡的公民們。战后几年來,电报通信得了很大的登展.1913年,在俄圈总共有8225部电报,其中印字电报机只 有975部,余下的都是莫尔斯机。而在几个五年計划的年代 里,特别是从1935年起,由于所充出國查的起止式《C7一35》 型印字电报机,且电报設各制造厂也开始大批生了,所以 在圆内許多电报报路上也即装用上成于上万部完善的电报机.到1940年,印字电报机的数目只在邮电部系航内就比1923年增 加了許多倍.战后这些年來,社会主义的通信远远超过了1940年的技术 装备。只就起止式快速印字电报机的数目來,就比1940年增 加了姆几十倍。
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