[列宁格勒]时代

【列宁格勒】时代.pdf目次 概述 二 歷史概况 三 經济.四 建筑術与完善的备 五.文化建設 六 保建事業斯特洛莱茨区、库洛尔特区、科平区)。列寧格勒市内面(十 五.个区)連内河在内为32,468公顷。根据1939年的户口調查,人口是3,191000人.二历史概况 聚靠湟瓦河畔的这个区城后來建筑了列寧格勒(聖彼得 堡),早在公元前二千年新石器时期就人煙稠密了。湟瓦河口是 联系东西方商業通路的起点。公元一于年定居在湟瓦河区的部 落一-一伏契和以若拉一一很早以前就利斯拉夫人保持着密切的 关系,被他們同化.九世紀时这个区域就具有新城市所应有的 条件。十三至十七世紀时这个区域成为瑞典和日尔曼封建主侵 略的目标。瑞典侵占了西卡累利阿,十七世紀初又侵占了以若拉 领土。年彼得堡至莫斯科和俄罗斯中央地区的尼古拉也夫铁路(現名 十月铁路)通車了,这条铁路促進了城市工商業的發展。它是当 时世界上最長的和技術設备最完善的鉄路。1851年开始建筑死 尔沙夫铁路.自从彼得堡發展成为國家巨大的經济和政治中心以后,它 的人口也不断地增加。1750年城市居民約有95000人,1853 年达500000人以上。在十八至十九世紀期間彼得堡成了俄罗 斯最大的城市。到十九世紀中叶,已清楚地表現出首都的雨个不 同部分:建筑有華的宫殿、政府机关的高大建筑物和富人們的 私邸的中心区,以及劳动人民居住的没有任何設备的成为流行 病策源地的城市民窟。
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