【架空索道集材】尼依奥斯达宾科中国林业.pdf

苏联买依科埠森工局总工程师尼依奥斯达宾科架空索道集材贺雯王貂葆宗子林永信張博清等一九五六北京

前言 1956年5月,苏联森林工業先进生产者代表团来中国访問。代表团团具总工程师奥斯达宾科同志,會在东北带嶺全国森林工業机械化先进經驗交流大会上作了几次报告,本書系根据其关于架空索道集材的报告整理而成。

一、概述苏联的山区柔伐作業,很早就采用架空索道集材法。但是使用的跑車到現在为止不完备,木材悬在跑車下摇摆不定.这就使支承索因剧烈的摇藻而容易磨损。旧式架空索道的另一个缺点,是只能在2个支座間进行集材。这一問题使工人和工程师們感到不安,因此对改良这种索道进行了很多研工作。苏联的工程师們終于在1955年解决了这个問题,改装出了架空索道为單索多支座的移动式悬空索道。跑車在支承索上滑动,载重量为1吨。苏联还有一种跑車其载重量为3吨.架空索道是山区作業时,在2公里以内向运材道路或流送河道进行集材的一种特殊的机械化工具(如果轉装并使用2台较盤机,集材距离可达4公里)。