[区域稳定性智能评价与控制的模型及方法研究以镇江至扬州长江公路大桥工程区域为例]汪明

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专题
区域稳定性智能评价与控制的模型及方法研究以镇江至扬州长江公路大桥工程域为例
类别
科技工程
页数
16页
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1.79MB

【区域稳定性智能评价与控制的模型及方法研究以镇江至扬州长江公路大桥工程区域为例】汪明武.pdf学 号:DG9729006 论文答辩日期:2000年3月9日 指导教师:罗国煌(签字)摘要 申请博士学位论文 Abstract ADissertationfortheDoctoral Degree 中文摘要 区域稳定性评价是大型岩土工程(如水电站、核电站、主要城市场址选择、特大型桥梁工程等)、和黄河悬河等区域环境岩土工程问题分析和评价的基础。区域稳定性评价受各种不确定或确定、已知 或未知、动态和非线性等因素影响,是一项十分复杂且困难的系统工程课题,历来沿用地震工程和工 程地质分析方法。由罗国煜教授提出的优势面理论是研究工程地质和水文地质或岩土工程问题一种新 的观点和方法,具有强大的生命力。摘要 申请博士学位论文 Abstract ADissertationfortheDoctoral Degree RESEARCHONINTELLIGENTMODELANDMETHODOF ASSESSMENTANDCONTROLFORREGIONALSTABILITY, ACASEOFZHENJIANG-YANGZHOUYANGTZERIVER HIGHWAYBRIDGEPROJECTREGION Abstract A problem to be discussed in this dissertation,assessment and controlofregional stability,
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