【中国航权问题】中国商船驾驶员总会等.pdf

目次(交贵由作者自負一、收回航權建一建立國防第一道防線必先收回引水中國商船駕員黄慕宗、復興中國必先收回航權一、抗到航權收回後的駕耿人才問題月石一航吾國之生命用直實來計劃航權收问後怎樣補充我們的船,金月石如收回航權到航问题國營航业人制補白航界的自病收回航權後的工作郁舜賓

收回航權建識善遇進,而不必於事前,對自身努力之結果,有所狐疑,有川豫,明矣。獨此吾人所期期不解且不能已於言者,即所事裁理所無由分八心折,而引為適然者也。有進者,不平等條,保迫於城下之盟,吾人委屈求全,對人對己,倘有可解,特權,既因環境不同而失其效用,即其他航行,引水,驗等等特,能於此百年後不同之環境中,而依然用,此情若於百年之今H,英美開始自助解其特權,改訂新之時,而仍沿用前武力造成之内容,鼎世將不此名新實之新,為中國在友好氛且又彼此肩作時,所甘心訂之滿意條款,而國運將真此永不復乎？故新,將不再涉及事裁啊以外之任何特,實短,不知君子愛人以微之言!此不得不丽子者一也。

收回航權建書内河凰照現在中國形勢,對内河一名之解释,所有揚子江,珠江,白河,邀河全部及其相通之支流,舆沿海各小江,應均辨法内河園。香港澳門應同包在珠江国以内.請於新内明訂外人不得經營内河航业,將内河,加以於定。(三)收同沿海及内河引水權理由引水一在平時,對外,代表一國之權力奥,及保持港道之密,在時,直接關保國防,故二十世起,任何獨立均不群外人經本國引水,故非完全收心不可.事實最近一二八奥八一三两次役,外籍引水带出入港口,横行無忌,可殷鉴。又七了口等處敢人登岸,亦保由於平日外人對我河道過於熟習所致。