【铁道经济论文集】劳勉中华全国铁路协会南京.pdf

許崇清先生序會的進展的指動力,我在這聚寶,這些意,在今日的中國,小道在經政策上和一般會生活上的候们,乃至他的祭達對於經滨的繁笑早己成為一般人的眷了。假道能有這标的價值和振動力,期他的這些價估境和推動力的發,然,不们所希皇前我借希望他能由既知的技術和方法的磨用而量改善,仁一侧最高希度的發達態,希望他的展拓運用能跟若今後一般經濟會的發還科的發這,而日進無己。他既然是公衆所必 80750105,他的經營就具有公案的管。不是公,而國家對於他既然亦有各種分的要求,遣些要求也該交分給他足。然而這些明白當然的事情在際上是怎樣？我們所希望著的改善不於是傲不到,行不通了？這是甚緣故？

馬洪焕先生序於國家,血服之於身,血服暢逢,身健康,交通利便,國家强盛,有子思子統一之極致而首車軌,孟子王政之要略而及徒杠舆梁,交通之榮滋長无已時,而一吾國為何如乎？言交通者首鐵道,吾有鐵道七十年矣然者。歷觀美國,交通工具,密如蛛,交通之進步无北境,即國家之髮,今重要之乾線未完成,原有若义人困於内與外,致車残缺,工事取,設備簡陋,汲汲不可終日,自民政府混一區夏,始稍稍注意及此,近年则佛全力以赴之,而被匪各省,迫於軍事之需要,財力竭,亦先後加工败,政府力有未逮者,人民協以助之,以與美比,即膛乎其後矣。

著者序後鞅掌路務,約及十年,其開最優游而最感,莫如近雨年之部曹生活。然溯自負笈歸來以至今日,歷充財政,金融,交通等職,忽忽己廿易寒暑,前務上之經驗,从覺我國實业,尤其是國有鐵路之管理,未免過於LaisseNae,在此生活當中,暇籍,細改最近經濟及业上之原理,以過去服與所科學管理方法,距太遠,欲陳之而未有路,適去夏全鐵路協會,將所出版之月刊,改為鐵路難一,承推,員主因本素所蓄,月為付梓,以便乞教於海内暨逢,計凡十餘萬言,雙羽片鳞,旨近,士衡聞而一交,荏苒成快,不覆之物,竟值友人索,又不能一一應之,若干篇鼓掌,張平子見而陋之,知所不免矣。