【乾隆英使觐见记】.pdf

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候至六月三十日為止碑與吾船相值三十日拜海面不 司主鼎會派甲必丹柏樂克滔駕一二榄帆船她號生歸山岛合其游弋該愿 之問 無數小舟至足觀也吾船下後即有一華人业倾港者率 中國船亦鲜有见者此間中國漁船多數以千計學之 參觀此人 波如此 但顿出使中國記中哲子船體廣既大建造復迎與華 业貨港顺始終未見一船宏大如吾子船若故覺事事新 此之德一时人 以(参考金史 之人初以自居容地不能施號合於地主其自由登船 人能為奇極海隆工程之能事农爾好上船觀客 4 以资船者多逗 留們不肯印去而未及登復呼躁欲上互相推不 石量面後印 人之政船上水手大為所苦然肯自守规则未有 立時上岸以使後來者得船一他眼此上船後際 只申有少數之人 不有无 彼
五十英里七日禮拜史但顿回船與二引港人俱引港人言他種船均可直 抵天津獨狮子船體稽太大吃水太深至岛後即不能再逃又言局地近登州居 北直海之人口北直禁海而多砂停泊之地少自此往岛四日之程 引港之八如是逐節交换至於末一口岸而止史但顿日似此情形喷時业日於做船 地長官即日晋等權加能合引港者遵算船至次一口岸交卸復由次一口岸供給 较繁必能具有此種引港之人務請置長官代向波雁用長官一開此言即念及乾 殊為不便倘處无引港好手能直遵吾船至於末一口岸者或波地方较大商业 隆皇帝有通各口岸待吾船之通合又恐不為吾等游理此事吾船抵波後 向其上一级之長官言之此當地之長官必受责乃立允為吾船竭力法查既 久始得二人保前此自備船复往來經商於天 