【铁道业务之整理及今後之方针】俞棪.pdf

鐵道業務之整理及今後之方針鐵道部業務司司長俞桢臂助之力俾免間越至深感幸查我國筑路已五十餘年所表現於外者除軌道自去年五月奉命接业瞬逾牛年上蒙部次長指遵之殷中承同仁 80750428 但十數年來目擎路况危欲其一得之為野人之默懷抱多年深愧無列車外至如何管理得當運用得法则多未計及吾人問未敢侈言以前設施之求合由達此目的既蒙部座委長业務奉職以來听夕公未或息處理公務一以合法合理及合乎事是非均所不計故為期促多革謹選其大簡略奉陳藉求指教環境為標故不借排除種種困難拒私人請竭全力以應付一切成利纶鐵道业務之整理及今後之方針

會共同研究以課適而合於法理之解决亚用循環视察辦法随時派專具辦理情形及應興應革事项各路随時發生之問题及各事務之處理均常開循環細视察其辨理情形及指示一切關於京混杭津浦雨路之情形业經先後派員前往逐站實地税察作成告亦已然成快亚經定再行派員作第推行之始印防此也二次之察時督率使懈弛最切要不使徒有其名而无其實本部在贵以来二一十一年十一月份之收人為二百十六萬一千八百八十六元六角六關於負貴運輸辦理之成效有事實可資明據津浦路告自完全實行負分而二十年同月收入则為一百六十一萬九下二百九十九四角三分計增加五十四萬二千五百八十七元二角三分此项增加之敷决非區區一成遵價之增加所克臻此且津浦路近年收入以客為

涉力筝平等待遇且在事实上财部因水睦給耗之不平税收亦多損失經本部輪感受重大影厅給耗水運原優於睦運鐵路損失甚多經叠興財政部交年約計在三百萬元以上刻已出津漠各路辨理特種負青聯運以資筝其以公正光明之熊度往復據理力争因得顺利解决為鐵路增加此大宗貨運每而廿一年十一月份京滬路單獨貨運一项之收入尚上年同月增加六万餘次言京滬混杭甬路該路自一八事變以後創互痛深機力不足竭万分元其中一成負運費不過兩万餘元其他當實在貨運收入之增加二十一年十二月份因榆關事變又起時局發生變化貨運不免遭受打擎然之二十此成續寶負運輸前途之好消息也年同月仍增川五千九百餘元路以残破之餘機車車辆損失重大而能得二、整顿客遵(甲)