[东北铁路问题之研究]王同文交通大学管理学院

【东北铁路问题之研究】王同文交通大学管理学院.pdfH之界交,立其南下侵略之政筑,急中東路(原名小请路)敷權之终的,途於光络二十二年部 東三省四十,一*漠之野年,自國之西的柳亚道計剑完成和用中當制 离,年拥工興,是為北有鐵路之始羅。後二年,旅大之机借耀福设之於缓又許银 以南滿路之缝福。激乎日假取起,八放配,光绪三十一年朴类苏新的之规定,八將陶滿路 觉旅大以無仰典百本,企事妈,日八主版所自由行動,旨安路,以運軍械,於是 北二省進由前小分秋色,而南北潇之名,亦坛國之路届城而定其势力鏡阁,所朗蒙 蓝於是时伏其機买.後英對於遗,亦急思染指,乃倡門欣主羲:欲打破日在满之勢力,便一横會 均等一利签均沾一。對於日侵略下之東北,危四伏之路问题,更見其渺茫矣。著者言念及此、殊深寒心,爱於余之暇,与十數同志,於民國十七年夏組一满鐵路研究會。研究帝國主羲者,使用何種手段,以侵骼我 東北,調查其侵路之功,分折其重之國保,及我國應如何方策,以國對抗,而救北兹 值華業期屆,向有文之,乃數年研究所得,抖廣羅最新專著,以及压年之章難,而參考,以,尚有未善處,翼先者,加以,国其不,是私所昕夕者也.醒國人,共知京北鐵路之危機,籍共圖防之策,乃有满蒙鐵路問題之研究一書之作。滿蒙鐵路问题之研究目錄上册 第一章概 第一節滿蒙問題之意羲 第二 第三節滿蒙鐵路網概要 所日本在滿蒙之特殊地位與特殊利盆 第二章中東鐵路史 第一中東路之重要性)囊括三省之急先 東北赤化連之 蒙鐵路汇之研究 第二中俄之中東鐵路交涉史
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