【论一战系列强海权扩张与英德对抗李俊芳】.pdf

本文通过论述一战前20年列强对海权的争夺,特别是英德对抗的尖锐化,分析海权之争对各国外交战略和国际关系的影响共分三部分.序言:海权争夺由来已久.一、时代背景:帝国主义各国由于经济、政治发展的不平衡,要求重新瓜分海外殖民地。使制海权的争夺在这一时期变得交为重要。各国都制定了海洋发展战略以谋求海上及海外利益。德、美、日崛起,向老牌殖民国家挑战,使列强矛盾特别是英德冲突日趋突出.二、英德对抗的尖锐化:英国力图维护既得利益和海上霸主地位德国为本取“阳光下的空间”,要求打破现存体系,冲向大洋,撤起扩建战舰的高潮,对欧洲特别是对英国构成严重威胁.

对海洋争夺史的研究历来是人们注目的课题,自古以来,随着经济的发展和商品交换,各族人民从闪河,内陆逐渐向海洋发展,很多国家靠海上交通贸易和海权一扩张而强盛立国。古希腊、迎太燕和罗马,中世纪的拜占庭,意大利等,但此时局限于在地中海区和欧州沿大西洋岸争夺重要的交通商旅要道.旨1492年以后,由于航海技术的发展和资本主义原始积累的需要并始了真正的海权之争。衍萄牙、西班牙、荷兰、法围、英围为谋求海上优势写出了各目的兴衰荣辱史,蒸汽铁甲舰的出现和其它技术的应用使列强能自由航行世界各地,特其殖民宅义政策从大陆扩大到海洋。从欧洲扩展到世界.

仍占40 ,正是广大的殖民地支撑着日不落帝国的虚肿内.同时代的德国由于新工业的兴起和发展,新技术的运用促近了生产的飞跃,钢铁产量逐渐超过英国,外贸以钠铁,机器、重化工产品为主,不仅成为欧洲最大的原料进口国②,而且是英国的第二大出口市场,在英德贸易中由入超转为留超.德国不仅在传统的旧工业方面领先,前且它的工业扩张是在更先进的新兴工业,电力的发展成为经济繁荣的基础,追用电气公司及西门子和哈尔斯克公司生产了国际贸易中的一半包气产品.