【内燃机燃油雾化与喷雾两相流的多维模拟研究】宋军.pdf
TheStudyofFuelJetAtomization and theMulti-Dimensional Simulation of Two-PhaseSprayFlowinI.C.E By SongJun Supervised by Prof.Liu Yongchang ADissertation SubmittedtotheAcademicDegreeCommitteeof HuazhongUniversityof Science and Technology fortheDegreeofDoctorofPhilosophy July,1996 TheDepartmentof Nava
力波的基础上,对包含燃油喷射过程、雾化过程及喷雾混合过程的喷雾全过程进行了动态模 拟,与实验对比的结果令人满意 最后,本文给出了一个运转发动机缸内喷雾过程的三维模拟算例,揭示出许多鲜为人知 的内部细节,显示出多维模型诱人的前景。
4引言液滴碰撞模型 4液滴分裂模型 4液滴运动阻力的研究 4本章小结 第五章多阶不稳定雾化模型 5 5 微弱扰动的不稳定理论基础5 有粘液柱三维不稳定理论的建立5 燃油喷柱的不稳定性分析 5 高阶不稳定模式的液柱分支现象 5 柴油机多阶不稳定雾化机理 5 柴油机多阶不稳定雾化的数值模型一初始雾化特性参数的计算 5 本章小结 第六章 瞬态喷雾实验及喷雾模拟计算结果的验证 6引言实验装置高速摄影结果 6 激光全息照相 6 实测油管压力及瞬态喷油过程的计算 6.