【大型汽轮发电机进相运行时端部涡流场和温度场的研究】胡敏强.pdf

提要本文系统地分析和计算了大型汽轮发电机进相运行时端部涡流场和温度场的分布,针对实际工程问题的需要,给出了汽轮发电机进相运行时的限制条件,全文共分八章,第一章全面综述了国内外对汽轮发电机端部涡流场和温度场的研究概况及发展动向,提出了本课题的研究方向和任务,第二章从电磁场的基本理论出发,应用泛函分析的知识,提出了求解泛函变分方程的普遍方法,第三章应用分离分量法,在充分考虑了定转子铁芯,端量,转轴,外壳,以及定转子绕组复杂结构的前提下,导出了整套解析计算端部磁场的公式,第四章应用周期性边界条件下的有限元法,求解了端部涡流场和端部结构件中的损耗,第五章应用有限元法,求解了材料各向异性

3一6计算结果及解的收致性3-7端部定转子漏磁通磁路磁阻比例关系的修正第四章汽轮发凯部涡流场的三维有限元解54一1应用三维有限元法让算端部场的意义一2三维涡流场的有限元算公式54一3基本假设及边界条件的确定4一4周期性边羿条件在有限元法计算中的处理54一5一维节零元素压缩存贮技 *一6源电流的计算表达式4-7端区的半自动剖分4一8计算结果及分析4-9小第五章汽轮发电机中行波滨流电磁场的有限元计算5一1基本假

第一章引言本章首先啊述了本课题研究的重要性和迫切性。在阅读了近百篇文献的基础上,综述了国内外关于汽轮发电机端部漏磁场,涡流场和温度场的研究概况与发展前景,针对目前在此问题的研究中存在的问题,提山了本课题的研究方向和任务,51-1问题的提出随着电力系统的发展,高压输电线路和电缆线路的大量增加、它们的相间和相对地间电容也相应增大,相当于电力系统中,增加了大量的容性负载,它们从系统中吸收大量的容性无功功率(相当于发出感性无功功率,其值完全受电力系统自身结构的影响.