[流-固冲击载荷下矩形板动力屈曲和反屈曲的实验与理论研究]李世其

【流-固冲击载荷下矩形板动力屈曲和反屈曲的实验与理论研究】李世其.pdf流国冲击载荷作用下的结构动力屈曲问题具有重要的军事和民 用工程背景。矩形板是各种工程结构中广泛应闲的一种基本单元.本文对流固冲击载奇作用下知形极的动力屈画和后屈曲行为进行了 在实验研究中,采用网种常见的矩形极形式:知形极条和心边 夹支矩形极,对轴何流国冲击载荷作用下短形板的动力屈曲和后应 基于轴何冲击加载就形极的动,？响应分,描示了流固出 荷作用下初力屈国问题的一些基本特征,探讨了与静力屈曲或理愁 脉冲屈曲的区别。对在轴间冲击柱的研究中采用的边力屈曲准则淡 行了修改,定义了适用性更强的准则。dynamic DynamicBucklingandPost-BucklingofRectangular PlatesUnderAxialFluid-SolidLmpactLoading ABSTRACT Dynamicbuckiingofstructures under fluid-solid impact canfind applicationsin military and civilengneerings.Rectangular plateis akindofbasicstructuralelement.4-54 目录 冰风击载荷作用下的结构动力屈曲问题一 试冲的材科性能、儿何尺寸和韧缺隔值 多2初缺、几何尺寸和弹塑性冲击厉史的彩响一一49 y 动力屈曲的疏念与准则 1冲击载荷作用下结构的动力行为 1动力屈曲难则的对诉 3冲击载荷作用下结构)么曲的研究进展 动力跳滋屈曲 33.应万波:起的动力屈曲 514研究日的和意义一 知形板条的实验研究 至！,实验象统和实验方案的介绍 实验结果分析一 52.
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