[新型多槽式气体润滑轴承及其所支承的磨头主轴部件的研究]景岗

【新型多槽式气体润滑轴承及其所支承的磨头主轴部件的研究】景岗.pdfDissertationSubmitted toHuazhong UniversityofScience andTechnologyfor theDegree of Doctor of Philosophy in Engineering Research on a New Gas-Lubricated Journal Bearing with Multiple Grooves and Spindle Head Equipped with the Bearings Candidate:Jing Gang Supervisor:Professor Chen Riyao Professor本文已成功地研制和开发出了锯齿形多槽式动静压气体润滑这一新 型轴承。此外,本文还对静压气体润滑轴承承载力的工程计算法和具 有高刚度的气体润滑轴承进行了分析和研究,提出了计算小孔式静 压气体润滑轴承承载力的新型数学模型,计算和实验结果表明:该模 型的精度目前是最高的.在对目前国外几种带反馈控制的高刚度气 体润滑轴承进行分析和比较的基础上,提出了一种带可变节流器的 压力反馈控制型高刚度气体润滑轴承,并对其稳态性能进行了分析 和计算,结果表明:该轴承在一定静载荷范围内,能够实现无穷大静 刚度、甚至负刚度.关键词:精密和超精密加工.动静压气体润滑轴承.表面节流.有限元分析.轴承性能.calbutalsoexperimentalresearchshowthat thisnewbearinghasbeenexploitedsuccess fully by the work donein this thesis.In addition,in this thesis,math-models for calcu lating theloadcapacity of aerostaticbearinginengineeringare studied,anda new modelisproposed.
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