[汽车连杆表面硬度和缺陷的无损检测技术的研究]吴步宁

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专题
汽车连杆表面硬度和缺陷的无损检测技术的研究
类别
科技工程
页数
110页
大小
8.87MB

【汽车连杆表面硬度和缺陷的无损检测技术的研究】吴步宁.pdfWu Buning MechanicalEngineering Prof.Chen Zhixiang A Dissertation Submitted to AcademicDegreesEvaluationCommitteeof HuazhongUniversityofScienceandTechnology fortheDegreeofDoctorofPhilosophyin Engineering Research on NDT Technology of SurfaceHardnessand Defect of Automotive Connecting-rod May,1999 Hu华中理工大学博士学位论文 Abstract Inautomotiveproductionprocess,qualityofpartsandcomponentsinfluencequality ofautomobilestraightly.Thepartsandcomponentsofengine,moreover,connecting-rod isacriticalcomponents.Thequalityofforgingworkingprocedureofconnecting-rodis most importance,in particular its surface hardnessA一第k次谐波幅值 B-信息传输率 C—Fourier级数的复系数 f-待测频率 f一基准频率 m一均方值 Q一信息传输率 RB一反馈电阻 T一fa的周期T一同步门的周期 U一垂直方向(电抗)输出电压 0电导率 p一电阻率 8.一有效渗透深度 p一误判概率 α,β一学习率 一协方差阵 协方差逆矩阵 P(t)一涡流响应水平分置 一n维空间一点到原点的距离 H(z)一有限冲击响应滤波器传递函数 M。(o)一正交滤波器传递函数 df(a,b)-y(t)的小波变换 p(x)尺度函数 R一阻抗图中的电阻 IACS一国际退火铜标准 一复系数C,的相角 p-H(e)的相频特性(x)一涡流信号幅角 V
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