【液固耦合问题的若干理论、方法及某些工程应用】金涛.pdf
DissertationSubmitted inPartial Fulfillment of theRequirements FortheDegreeofDoctor ofPhilosophyinEngineering StudyonTheoryandMethodsofFluid-Structure Interaction andItsApplications toEngineeringProblems Ph.D.Candidate:Jin Tao Major SolidMechanics Supervisor Prof.
华中科技大学博士学位论文 水仓的破损船的横摇运动响应的思路是:并不详细研究淹水舱内液体运动的流体动力特 性一速度势或流函数、压力分布及自由液面的形状函数等,也不详细讨论淹水舱内液 体与外水的交换规律,而是直接把这些影响效果计入破损船横摇时的附加质量、横摇 阻尼及扶正力矩的各次系数中去。这种处理方法的优点是使得所建立的破损船的横摇运 动微分方程与完整船的横摇微分方程具有相似的形式.在水下爆炸冲击响应问题方面,根据海军型号项目的要求,针对潜浸圆柱壳受爆炸 冲击作用的响应(加速度)采用非线性有限元进行了分析。主要创新点是对远场冲击环 境问题提出了一个新的人工边界。
华中科技大学博士学位论文 coupling conditions on thedam-reservoirinterface.Finally,a numericalexampleisprovided toillustrateagreatimprovementofthemethoddevelopedhereinoverthehybridelement method.For thenonlinearprobleminfluid-structureinteraction such as thefloodedshiprolling for therollingofshipinlateralbeamwa