【航空测量之回顾与前瞻】.pdf

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航空測量之回顧興前瞻 其时未明,武以之影器,附於汽理或之上,用以取地陌景况至一零九 航容摄影最,現代最科最之量方法在一次世界大殿以所,有人享究.年四月,意大利人保烏辣在城上收影片,有成效。一九一一年,映人時深大用八 僵镜之摄影器在汽域上探影,明倾斜斜正器,使空中照片,得以嘲接而成為平圖。一九 一四年,第一文世界大殿爆,各國體用航报影祭颜情,同時發明各鏡頭之自动影器 影技亦因而飛猛進锻事箱束後,各科必乃再悉心研光,明自動雙機,利用空中照 省測局人班訓六月,一十年,立沈空测量际,旅测軍用地形,因常時各國道 片成有水平的的地形湖民國十九年,参課本部地测最總局,開航测市研究班,取各 所近形大小,露為不能通應事實之要求群省政府决定,先南昌縣赋,比例尺改用一千分一,即以二千五百分一照片圖,放大為一千分一之坛地原,商定進行步,第,步由江西壁地量 局先行担任南昌境内二角根测量,第二步由景穗局航空测量汇西分,依據所测三角供點 施泗工作,需用我機,巾省政府向中央梭形機搬到,即改造测量飛機,將局之影 器先行置用,一丙由省政府赞添焦雨雕二十一公分之空中影機,及大號五借科正儀各 一架,或各種应用材料,第三步由省政府社我主管機(士整理處)蝌理查,計横,圆、五人湖景征十五人,科正組T四人,航總除监粗七人,程九十四人,連同航测,遗份等项業務6航容测量分除於是八月間成立,置各粗,工作人默定控制點一萬二千八百九十點(三)科止飛航行於穴際,時受空氣的衡攀,不定故所报得之底片其比例尺難 精確一致,且不免有倾斜歪之,欲得正之垂直投影平面,即非朝科止不可。科正方法,係 使用料正儀,根制止放大為二千九百分一照片,將航报時各底片的报影倾斜及楼高至 控制點,精密,合於板上,即成照片原圖,然後割分廓,定幅號,以倘想照7用至 地面垂直不等之影家,按照尺废完全改正,使其影在同一水平面上。再將此穗照片,依 斜正工作效率,用科正儀一座,每日能成八十公分横一百公分之二千五百分一片版二塊 即能割分一千分一临五十幅,共地而稍為十方公里,合一萬千敢。科正粗原定全部在南京。