【滇越铁路纪要】苏曾贻.pdf

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滇越鐵路杞要 第一篇法政府與中國訂約時期 法國抱建築雲南鐵路之政策久矣。緣法國早有侵略越南之目的因其幅之廣。又以東京地理而。是舆中國西南省為。其士地之膏腴。山之豐富。工之林立。故其價值有不可思者。若 在法國治之下。將其利源開。於法經濟上。定必发展血無疑。溯自越南之役。法國目的 已達矣於是一千八百八十五年六月九日。與中國立條約。法國國會涌過。建东京鐵 路不特東京受此神盆。而中國西南省分之商務。亦此發達可為料。考中國之雲南廣西雨 香港及廣東之航路靈通。興爭競。持此計書。恐无良果。故舍海而求。於一千八百九十五 年。要求延長路線至諾明。(音)經總理街門同悉。於雲南一方面。年七月五日°批准合同。是年八月十日。該鐵路公司正式成文.佛耶。此外有公司費用及各種費。共六百佛郎。總共一萬万一百万佛。於一千九百一 第三篇鐵路公司與建筑公司訂約時期 建雲南鐵路。工程浩大。鐵路公司贺此任。寶匪。自得政府批准筑路之權。即興建筑公 司磋商包工事宜。該公司實備資本四百萬佛郎。於一千九白一年九月。鐵路公司與建公司 約“定價九干五百万佛。由開至雲南鐵路。完全筑安。該約内载載由努開為起點。經佛蓮至 羅蓮芝左岸新千一課普)之左岸。經蒙自嫩江丽至雲南(即昆明)為點。所定之路綫。難於建.緣沿途崇山峻嶺。敷設軌路“工程浩大。建費因此而增。此不易之理。故建筑公司。興鐵路公司磋 商。改革路綫。第四篇雲南區 兩國之交情愈厚。雨國之利盆彌多也.昔時研究雲南務者。實繁有徒。但該地地大物博。交通不便。考察為。是以觀各人之報告。時 有不實不之處然今非背比。交通稍便。易於旅行。故考查該省之務者。著有。為明 確。可作指南。雲南產之富。甲於他省大崇山°小邱陵。无不藏有質。尤以煤為多 乎無地无之°考煤質之。以東京交界及藍河之地為最。其次鐵。尤以磁鐵為多。且易於 類。兹將已開探之區列左.開探。至於鋼。更不可思。有取之不竭之量。不特此也倘有寶石。如紅寶石黄玉玉等 之七二O°雜質百份之二九二.°净煤百份之三八.°灰百份之一五四.° 彌拉地°(霹音)離路一百五十基羅密蓬°出產石炭。該之分量。以百分計算。