【负责制文献】上海铁路管理局.pdf

負青制交獻目次於乘務負青制企业管理中一個極其重要的改革昌東北日報能正操四、兩種機車乘務制明的對照平津鐵路管理局於寶行包乘包修制决定和指示劉英于五、六、機車司機的職關於推质一鐵牛號機事的方向與建立標准機車制的初步意見莊淡祖佑林七、東北鐵路局於推行負資制三年來的結報告八、九、張雲路包修組突破十一萬走行公里甲的一万1八八四號機車哈哈鐵機務處局青年乘務員的先锋万1二O.組哈局機車怎樣作能到省煤省水孟學動中的杞律性和粗機蘇布什潍克雜

企業管理中東北日報社個極其重要的改革要的改革.負貴制不是鐵路乘務上的問,而是工業建中帶有普遍性的原则問題,是企业管理中一個極其重性,消诚無人負貴的案現象,提高動生產率。這種制度可以大大提高動翠聚的自覺性、組織性與杞什是負制呢？就是要求每個職工在一定的工作岗位上,負一定生任,高度發其創造性律性,防制少數份子的意工,這是在企业中實現無產领導的重要保之一.負贵制是社會主义國家的產物,一九三一年斯大林同志在經濟工作人員會的講話(新的環境和新器、機架、工具不負任何資任,在無人負貴現象盛行時,当然是不到什眞正提高動生產率、改善的中心環節。斯大林同志:什是無人負貴的現象呢？

就會主義國家的經驗,我們當很好的吸收聯工业建的基木精神和方法,根據我們自已的具體倩况加所有上逃這些理由,都是不正確或不完全正確的,在工业建中,我們的學暂方向應該主要的是學習以運用。埃國家經過了卅年銀苦卓的建,批判地揚了资本主義生產的經驗,造了新型的征會主義的科學技與管理制度。勇敢地接受與學智他們的寶贵經驗,和我們自已的具體情况結合起來,是完全必要,是完全有盆無害的.我們有没有實現負資制的可能與條件？有的。在我們新民主主義國家的國營公營企業中的生產關係,基本上是和蘇聯一致的,是和资本主羲國家相反的,就是,在我們的國營公營企業面,也已消減了謝係,這些企業是為人民所有,為人民服務的,