【台湾铁路东西两系联络踏勘报告】台湾省行政长官公署交通处环岛铁路测勘队.pdf

目錄输甲、踏勘除粗及工作:乙、路工程情形寮至東丙比概.花蓮港至澳段:丁、臺東花蓮港間鐵路加寬計劃花蓮港至士場路線之勒察戊、建乐費概算臺東至花莲港充工程概算表:寮至基東段建筑费工程概算表 1K 己、沿線經濟材料運輸各狀况大致之明花莲港至蘇澳建築费工程概算表:寮至東段

表十六表十七表十五花港至澳段道表花莲港至蘇澳段車站表花莲港至蘇淚段土石方概數表表十八十九花蓮港至蘇澳段坡度及山線表至東段經查表表二十二十一花港至蘇澳段經濟調查表至東段查表表二十二表二十三至臺東段愉情况表花港至澳段碳調查表表二十四表二十六表二十五花港至蘇澳殿運輸情况表至臺東段材料及工調查表花蕙港至澳段材料及工查表

東部之開發,無經濟政治文化,已足配合。三年以後,再業修花蘇段之臨海鐵路,以完成環鳥鐵路之臨海線宜。第一期之南線,沿線地形伟,建築施工均不甚難,如建费有着,雨年内定可完成,對。於此次本粗織路勘路線工程情形及建费之估計,分别陳如下:聯格。此外完成東部電氣動力系統之建設,花段鐵路可探電氣化,提高坡度限制,以诚輕建费用甲、踏勘除組及工作本除之粗遵奉交處命,由高雄港務局會同鐵路管理委員員和成,由则彬率之,調用鐵路工務處正工程司計課課長海柱,高雄港務局副工程司沈嘉濟事員樹川所盟倔員各一人,各司專,原凝商地質查所派参加,考察沿線地質碳,借未如。