【试论中国双层城市化道路】岑敏.pdf

社会学系应用社会学城乡社会学潘绥铭教授业:学习期限:94年9月至97年6月所在单位(本校填系、所):研究方向:指导教师或推荐人姓名、职称(在职人员填后者):专

引言城市化是我国经济与社会发展具有重大战略意义的社会经济工程,随着改革开放的深人,随着“民工潮”问题、农业剩余劳动力转移问题的日渐显露,城市化日益受到人们的关注.无论从理论探讨角度,还是从现实需要看来,城市化问题都是意义重大早期的社会学家对城市化问题有所论述。如滕尼斯的“公社”与“社会”、韦伯的“理性化”命题等。但对城市化进行多学科研究,则是二战以后的事情。自六七十年代以来,对发展中国家城市化问题的研究尤为受到关注。我国在十一届三中全会以后,学术界就中国城市化道路问题展开长期的激烈的争论,至今难以本文就中国城市化道路问题做尝试性的探讨,试图从中国作为一个发展中国家的国情与

国为92 ,比利时为97 ,荷兰为88 ,丹麦为86。[7]与此同时,发达国家出现大城市人口减少甚至停止增长,人口向郊区小城镇迁移的“郊区化”、“逆城市化”趋势。比如美国在本世纪60年代以后,大城市市区人口增长率为0 ,大大低于郊人口19 的增长率。70年代美国50个大城市人口下降4 ,而处在这些大城市周围的50个小城镇人口增加了11。[9]总的来看,发达国家的城市化进程表现为人口分布从分散到集中再到分发展中国家的城市化起步较晚,直到1950年。