【中国汽车工业发展战略辩析基本论点的定量分析】吴玉敏.pdf

国民经济管理系国民经济计划和管理经济系统运行分析教授 93年9月至96年7月广海兵论文主题词:部门经济.

(单位:万辆)比例 100 50-54 59-63 100 64-68 66-68 数量 4400-5000 2200-2700 1300-1700 550-650 350-440 230-300 15-19比例 100 41-42 42-46 100 58-61 55-59 8-10 导论汽车工业发展战略不是一个单纯的行业规划或行业内部的发展问题.它对整个国民经济影响的范围之广、程度之深,决定了我们必须把这一问题纳入国民经济整体规划之中加以综合的考虑。

“需求拉动产业结构变动”理论及其应用问题分析这一派理论的代表人物是库兹涅茨,他认为产业结构的变动是一种均衡、渐进的过程。其基本逻辑是:①经济增长直接使消费者的收入水平提高,从而间接引起消费者需求结构按照与人类生理特征有关的需求等级的先后次序级别进行变动。消费者需求结构的变动直接拉动了生产结构的转换。②技术创新的中心由于受消费者需求结构变动的影响,而转移到潜在需求更大的经济部门。这种转移对生产结构的变动产生了促进作用。③这种由总量增长引起的生产结构的变动,导致了国际贸易中本国产品生产相对优势的变动,从而引起进出口结构的变动。