【我国轿车工业发展战略探讨】朱才斌.pdf

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所在单位(本校填系、所):工商管理学院 专 业:工商管理(MBA)研究方向:企业管理 指导教师或推荐 人姓名职称(在职人员填后者):宋远方副教授 学习期限:94年9月至97年3月 文主题词:轿车工业、发展战略前言 前言 众所周知,汽车工业是一个关联面广、技术密集、资金密集、竞争激 烈的行业,百余年来,汽车工业的发展在大程度上改变了世界的面貌和人 类的生活方式,已成为一个国家现代文明水平、工业化水平和科技水平高 低的董要标志之一。在当代国民经济中有举足轻重的作用,国际汽车工业 发展的实践表明,汽车工业的大发展均以轿车工业发展为主体,而轿车工 业发展又是国民经济高度发展的基础和必然产物,轿车工业发展的速度,特别是在其普及期内增长的速度常具有爆发性,可能几倍于平均经济增长 率。美国二、三十年代,日本六、七十年代都有这样的经历。第一章我国轿车工业战略地位分析 业政策的主要内容是首先要集团化大批量生长,形成具有国际市场竞争能 力的大集团,要在15年内将自前120多家汽车生产厂家逐步形成3~4 个大集团。其次是重点发展汽车工业的基础零部件工业,使零部件生产达 到高起点,专业化,大批量,第三是改变我国自前引进国外产品消化吸收 的模式,而要形成自主开发新产品的能力,参与国际市场的竞争。其中最 显著的变化是,积极开发适合我国家庭用的轿车,并逐步将我国集团购买 轿车个人乘用,改为个人购买轿车个人乘用的体系,促进轿车进入家庭普 及阶段.二.
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