【我国公路投资体帛改革研究】李扬.pdf

投资经济投资经济张仲敏教授(本校填系、所):交通部科技信息研究所学习期限:1995年10月至1998年4月论文主题词:投资体制、中国、改革业:所在单位研究方向:指导教师或推荐人姓名、职称(在职人员填后者):专

前言自八十年代以来,公路建设的速度明显加快,通车里程快速增加,技术等级有所提高,特别是高速公路,更是从无到有,发展迅猛。推动公路快速发展有三个主要原因:首先随着国民经济结构调整和产业的变化,公路运输成为陆上运输的主力,以高速公路为标志的现代化公路运输更是成为经济快速增长的重要物质支撑,因此经济发展的巨大需求是公路发展的内在动力。其次对公路作用和地位认识上的深化和统一,促进了公路发展。如果“要想富,先修路”是民间对公路发展感性认可的话,那么在综合交通运输体系中“公路为基础”则代表了政府对公路地位和作用的重视和肯定。

第一章公路的特性和地位第一节公路的技术经济特性本文中公路的概念是指在中华人民共和国境内,按照国家规定的《公路工程技术标准》修建,并经公路主管部门验收认定的城间、城乡公路是国家的重要基础设施,它具有独特的技术经济特性。只有透彻理解公路的技术经济特性,明辩它与一般商品经济特性的异同,才能深入了解公路的投资建设与管理规律,才能建立符合经济规律并结合中国国情的公路建设投融资体制,建立科学的经营管理制度,才能实现我国公路交通事业的迅速发展,促进我国经济的健康稳定发展。下面就公 1.公路的不可分割性。公路的不可分割性包括两层涵义,一个是公路在建设与使用过程中的不可分割性.