【对我国发展汽车轿车工业的理论思考】王劲峰.pdf

经济学研究所国民经济计划与管理产业结构与产业政策教授7 年汽车(轿车)工业.发展.杨治 9月至年理论思考业:词:所在单位(本校填系、所):研究方向:指导教师或推荐人姓名、职称(在职人员填后者):学习期论文主题(3-5个)专

不应该发展轿车工业关于我国汽车(轿车)工业发展的理论思考前言随着《汽车工业产业政策》的颁布,汽车工业尤其是我国桥车工业的发展成为众人关注和争论的热点。汽车工业在我国已经走过了四十年的历程,结果与发达国家的差距并没有端小,这里,不能不说汽车工业发展战略上是有失误的。这个失误与汽车工业的政策徘徊有重要关系。这也正是《汽车工业产业政策》频布以《汽车工业产业政策》的宗旨是促进我国汽车工业大发展,使之成为我国的支柱产业。但这个根本的出发点,也引起了人们的争论。争论的焦点问题是:我国应不应该发展轿车,尤其是私所谓“应不应该”的问题,即“好不好”的问题,是一个规范性问题。

人们追求更加富裕和文明生活的脚步一刻也不会停止。历史证明,工业化是通向富裕的物质生活的有效途径。创如桥车,工业化的产物,就带给人们极大的便利一一“那种到邻近城市或到大陆的另一端的个人交通的便利”,认为社会要放弃汽车尤其是新年所鸽造的使利是不可能的。今天,这些使利主要由发达国家享有,他们是不想放弃的。而那些迅速发展中的国家的公民们还没有掌受这些使利,但他们想在不远的将来实现。那些反对发晨桥车工业的人如果不能指出一条能够普代工业化的致富之路,他反对发展汽车工业,就是反对人们追求更加幸福的生活.有一些学者意于我国的国情,提出发展汽车工业应以公共交通体系的建立为主。