[我国汽车工业生产方式的革命]李志远

【我国汽车工业生产方式的革命】李志远.pdf所在单位.中国人民大学研究生学位论文 前言 世界汽车工业已经走过了100多年的发展历程,呈现单件 生产方式.大量生产方式.精益生产方式的发展轨迹。处于九 十年代的我国汽车工业,无论是产量、规模还是成本、质量、品种 均同世界发达国家相差甚远,其重要原因之一是落后的生产方 式制约了汽车工业的发展。本着发展生产力、提高汽车工业素质 为宗旨,我国汽车工业有必要在生产方式上进行一次历史性的 革命,本论文试图在这一方面作一些初步性的尝试。中国人民大学研究生学位论文 间组织和时间组织、流水作业线、自动生产线等。其实,这是不完全的。在 这两个层次上,生产方式应涵盖更加广泛的内容,不仅包含行业及企业内 部的生产处理方式,还应包括经营方式,市场竞争战略,行业或企业的社会 组织形式,组织机构设置,管理体制等。在既定的社会制度下,各行业或企 业运用合理的生产方式,其职能有二:一是合理组织生产力.二是努力改善 生产关系,生产方式的运用正是这两个基本职能共同结合发挥作用的过 程,这就是使生产力得以发展,生产关系得以改善,生产过程得以进行,生 产目的顺利实现的统一过程。
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