[海事]三·鲍雨林海事杂志社

【海事】三 - 鲍雨林海事杂志社.pdf基 隆 北新 北西 北 淡 北 投 水 新 通 竹 中 甲 甲 局 副 秘 總 局長 長 務 室 室 室:九 九 九 九 八 六 北部線 北浙 北.莊 坑 部 人 水 材 料 務:四 九 五 四 中 北 北.新 竹 竹 澳 中 毫 員 化 林 水 話 電 四 路線 高 休 边東 東 品 潭 南 山 局 本 局 六四 行 線 林 遗 東 潮 州 港 港 南 部 高 東 维 路 公 限排號:雷 南 恒 恒 林 林 恒 春 鼻 花 花 花莲港.雄雨大港口,以便泊干萬大輪外,嫌不足,而另外再单備與臺中港,更另 外再嫌大港大输之不足,而興造大量機帆 船以間繁榮各小港口,(這種船外人名之 日Jk為戎克,吾國航海界俗語名之 物 根據本省新經濟政策 應将停航船舶开禁 夏雨 應付当前之經濟危機 须加强海運把握出超 毫灣是個岛,烏要求繁茶,第一當 量發展海上交通,這是天經地义,即版 毫灣在日本據時期,因為要量發 展海上交通,所以除了竭力開發基隆,高 夫走卒,亦明知這個道理.May31,1947.為 是商 航业界服務 旅之良 友,止統制,恢復自由,倘政府不以其言 不當而察納之 则六百茁生,将由者 之筆下,得以超生 是所寄望.當臺灣機帆船間有走私者時,余未開 政府在策划如何管理物资不使「走私者搬 出亦未開計及强化開卡警力,而陳長官 一怒之下,機帆船原日人走私工具,可悉數焚之,待其怒息,於是乎限制不 足百之機帆船禁止出人本省之合發.亦 未計其船禁航後其人之生活政府將何以安 排,港口繁榮之退更不必問。航商遭此 大耀 目為苛政 函電交驰 粉粉向政府 大華第一號機帆船 速 率 七 海 大華海運公司 到達,故不惜增加民,强刻人權,理有 所恃。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。