【运务周报】十四 - 京沪区铁路管理局运务处.pdf
運 務 通 報 第四十四期 一二五六 運 行 車 第一四二五號 损 七補給區慰品及汽車四(高車無)押運中校黄組長 站抑運員陳致祥,分站押運員子洮,強迫用十一次機車 六一四號先至石站後(因橋用之小型機車五四二號)復放回观音堂拖行十一次快車(低)時該站停有第 宝注 意 交通部训令廷轻日 引 機 結果,將該二十一高低車 四高平在後西)合 複强加十一次平至破石,是時石站停有三六五號 車,原像手候拖汽油平西行者,機平六一四像由洛陽 十一次快車直達州者,因山車無隔車,军人强迫 守現章,谨慎將事,以保行車安全,路如再依個人智力 玩忽章,或受強力壓迫,冒险子以通融,笑褐發生實難偉免 益路行平,以安全為第一委
工 務處函 運 務 红《二人旺三一站 報 第四十四期 蘇 改 篇示平安時背面 一二五八 州墅潮望亭周經四站進站號誌均 面杠 光 車及手推車,未能切照章奉行,政屡肇事端,殊以為憾 用手車及手推平章则抄發各段遵照辨理。乃近來各段使用 班使用手推平平於出發丽先興就近站長接洽等由。准此,查本 處於上年復員之初,師將部订國有鐵路行車规章内第二章,使 摇 經 右傳知,合傳仰轉各司機一體知照.各機務段段長 進站背面燈光,已改為在平安部位時六红光等情。此 據為運輪段長报告,蘇州、墅開、星亭、周來四站 雨 將歷次肇事人,按其情節輕重,予以處,此次京蜴,告及新在案。
調 度 運 務 调 報 第四十四期,其載重量,以不超過四十順為限。合行傳仰知照.等由到處。後各站装用聯總四十顺以上車過軌浙者 一二六O 第一四三二琥十四映 右傳知各運輸段段长 日本路發生空前覆車惨剧 各站站長 得 超过四十顺 准浙路局運輸處抄送杭運發營宇第二O三三號傳知 聯四叶顺以上貨車過轨浙赣路戴重不 广 戴乘客,内有四辆全,此為日本有娥路空前之大惨剧 七十八人死亡,三百五十人受傷,該列車共車六辆,满 二月廿五日有客車一列,在熊泽出倾覆,至少有一百 以沿橋梁尚未加固,為策行車安全計,自日起,凡载重四 十顿以上車辆,限装四十不论何项整平货物,概按四十计 出事原因,尚未查明。 
